◆ 제품 탐험
전동차
매일 타는데 아무도 안 보는 회사들
탐험 기록
부품 조사 보드
차체 · 완성차량
지하철도 KTX도 국내에서는 사실상 한 회사가 만든다. 입찰 한 건이 수천억이다.
연결된 기업
- 현대로템 (064350) · 네이버지하철과 KTX를 만들고 K2 전차도 만든다. 국내 유일의 전동차 제조사.#국내 철도차량 독점 · #K2 전차 겸업
- 다원시스 (068240) · 네이버전원장치를 만들다 전동차 완성차까지 갔다. 지하철 입찰의 도전자.#전동차 제작 · #입찰 도전자
관련 종목 2개
- 트리니티 인더스트리스 (TRN) · 네이버트리니티 인더스트리스, 화차 제조
- 그린브라이어 (GBX) · 네이버그린브라이어, 화차 제조
대차 · 차륜
레일 위를 구르는 바퀴와 그것을 받치는 뼈대. 주조·단조의 영역이다.
연결된 기업
- 현대로템 (064350) · 네이버지하철과 KTX를 만들고 K2 전차도 만든다. 국내 유일의 전동차 제조사.#대차 자체 제작
- POSCO홀딩스 (005490) · 네이버배도 자동차도 건물도 이 회사 철판에서 시작한다. 산업의 바닥.#철도용 강재 · #조강생산 세계 상위
관련 종목 2개
- 현대비앤지스틸 (004560) · 네이버스테인리스 강판
- 세아베스틸지주 (001430) · 네이버특수강
제동 장치
달리게 하는 것보다 세우는 것이 어렵다. 글로벌 표준을 쥔 회사가 따로 있다.
연결된 기업
- 웨스팅하우스 에어 브레이크 테크놀로지 (WAB) · 네이버기차를 세우는 브레이크의 세계 표준. 화물철도가 큰 미국의 회사.#철도 제동장치 글로벌 1위 · #화물철도 장비
관련 종목 2개
신호 · 관제
열차가 부딪치지 않게 하는 제어. 선로보다 이쪽이 더 어렵고 진입이 좁다.
연결된 기업
- 대아티아이 (045390) · 네이버열차가 부딪치지 않게 하는 신호 제어. 선로보다 이쪽이 더 어렵다.#철도 신호제어 국내 선두 · #관제 시스템
관련 종목 2개
전차선 · 급전
지붕 위 팬터그래프가 긁고 가는 전선. 전기 철도가 늘면 같이 는다.
연결된 기업
- 세명전기 (017510) · 네이버열차 지붕 위 전선을 붙잡는 쇠붙이. 전기 철도가 늘면 같이 는다.#전차선로 금구류
- LS ELECTRIC (010120) · 네이버정전은 곧 사고. 공장과 데이터센터의 전기 흐름을 잡는 전력 인프라 강자.#전력기기·배전 · #철도 전력설비
관련 종목 3개
추진 · 인버터
전기를 회전력으로 바꾸는 부분. 전기차와 같은 기술이 크게 들어간다.
연결된 기업
- 다원시스 (068240) · 네이버전원장치를 만들다 전동차 완성차까지 갔다. 지하철 입찰의 도전자.#특수전원장치 · #추진제어
- 현대로템 (064350) · 네이버지하철과 KTX를 만들고 K2 전차도 만든다. 국내 유일의 전동차 제조사.#추진시스템 내재화
관련 종목 1개
역 설비 · 스크린도어
개찰구·스크린도어·운임 정산. 차량이 아니라 역에서 도는 돈이다.
연결된 기업
- 현대로템 (064350) · 네이버지하철과 KTX를 만들고 K2 전차도 만든다. 국내 유일의 전동차 제조사.#플랫폼 스크린도어
관련 종목 1개
- 에스트래픽 (234300) · 네이버자동요금징수(AFC)
화물 철도 (해외)
한국은 여객 중심이지만 미국은 화물이 본업이다. 선로를 소유한 채 굴린다.
연결된 기업
- 유니온 퍼시픽 (UNP) · 네이버미국 서부를 가로지르는 화물철도. 선로를 소유한 채 굴린다.#미국 화물철도 최대급 · #선로 소유
관련 종목 3개
- CSX (CSX) · 네이버CSX, 미국 동부 화물철도
- 노퍽서던 (NSC) · 네이버노퍽 서던, 화물철도
- 캐나디안 퍼시픽 캔자스 시티 (CP) · 네이버캐나디안 퍼시픽 캔자스시티
레일 · 궤도
궤도 부설은 공기업·건설사 도급 영역이라 직접 잇는 대표 상장 종목은 두지 않았다.
